SADECE havalimanı değildir dün büyük törenle hizmete açtığımız ve dünya havacılığının kullanımına sunduğumuz bu dev yapı...
Dünyanın en büyüğü, en yenisi, en güvenlikli olanı, en son sistemlisi ve en işlevlisidir.
Dünya havacılığında arka arkaya iflaslar yaşanırken sadece Türk Hava Yolları büyüdü ve "En" olarak kaldı.
Sefer sayısı yurt içinde de yurt dışında da arttı. Yolcu taşıma kapasitesi rekorlar kırıyor. İstanbul ve yurt içi ayaklarıyla transit yolcu uçak sayısı katlandıkça katlandı.
Yeşilköy Atatürk yetmedi. Küçük kaldı. Gelişmiş şehrin içinde sıkıştı.
Defalarca uçağın içinde sıra bekleyen yolcu olarak söylendiğimiz günleri hatırlıyorum. Önümüzdeki en az 10 uçak kalkacak ki havalanalım...
Turist sayısı her yıl rekorlar kırıyor. Demek ki bu işi becerdik.
Bu nedenle yeni liman sadece yolcu ve uçak sayısına katkı sağlamayacak.
Paris, Amsterdam, Madrid, Londra ve Frankfurt havalimanlarından dünyaya açılım için başlangıç noktalarının liderliğini alacağız bu kapasiteyle...
200'den fazla havayolu şirketi İstanbul'a üs açacak.
Lojistik yani kargo taşımacılığında THY dünya ikincisiyken uzak ara liderliğe oturacak.
İthalat ve ihracata büyük katkı sağlanacak.
Kongre ve fuar organizasyonları gelişecek.
100 binden fazla istihdam sağlanacak.
Sıfırdan 42 ay gibi bir süreyle hizmete geçen bu limanı yapan Limak, Kalyon, Mapa, MNG ve Cengiz İnşaat müteahhitlik sektöründe Çin'den sonra dünya ikincisi olan Türkiye'nin lider kuruluşları. Onlar da başardı. Ve büyük sükse yaptılar.
Büyük Atatürk "İstikbal göklerdedir" derken 95 yıl sonra ne kadar haklı olduğunu bu vesileyle bir kez daha kanıtlamış oldu.
Londra'dan Çin'e uzanan İpekyolu artık demode oldu. Ve topraklarımızdan geçen İpekyolu'nun işlevsizliği koca bir Osmanlı İmparatorluğu'nun sonunu hazırladı.
Yeni dünyanın ekonomik yolları gökyüzünde ve uzayda buluşacak.
Ve Türkiye örümcek ağı gibi dünya semalarını saran bu yolların en önemli kavşak noktası haline gelecek.
Böyle bir organizasyonla gurur duymalıyız. Hızlı, emin, modern ve yeni dünyanın hizmetine sunulacak bu liman ile Türkiye ister istemez bu sektörde liderlik ünvanını alacak.
Ne kadar övünsek azdır.
İstikbal göklerde ise 95. yılda ulaşabildiğimiz bu nokta Cumhuriyetimizin gelişmişliğinin kanıtıdır.
Yapılmış yapılmıştır. Artık 100 yıl, 200 yıl ve hatta 500 yıl sonrayı düşünerek planlar yapılmalı. Daha sonraki yıllar için olası sıkışıklık, işlevsizlik ve pişmanlık şimdiden düşünülmelidir.
Emeği geçen herkese şükranlarımızı sunmak da birey olarak görevimiz olmalıdır.
Hayırlı ve uğurlu olması dileği ile...
Başta Cumhurbaşkanı Sayın Recep Tayyip Erdoğan, dönemin Ulaştırma Bakanı ve daha sonraki Başbakan; TBMM Başkanı Binali Yıldırım ile katkıda bulunan mühendisinden çalışanına herkese teşekkürlerimizi sunarız.
Bu yoğun çalışma sırasında hayatlarını kaybeden 35 işçimize de rahmet dilemek borcumuzdur.