Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, trafikteki araçların ortalama 14, 5 yaşında olduğunu belirtti ve bu durumun ciddi ekonomik ve çevresel sorunlara yol açtığını ifade etti. Palandöken, hurda araç teşvik yasasının yeniden hayata geçirilmesinin, hem esnafı rahatlatacağını hem de çevreye olumlu katkı sağlayacağını söyledi.
“Hurda Araçlar Hem Çevreye Hem Ekonomiye Zarar Veriyor”
Palandöken, Türkiye’de yaklaşık 28 milyon 750 bin aracın bulunduğunu ve bu araçların çoğunun ekonomik ömürlerini doldurduğunu belirtti. Eski araçların yüksek yakıt tüketimi, çevre kirliliği ve ekonomik verimsizlik yarattığını ifade eden Palandöken, bu araçların hurdaya çıkarılması için teşvik programlarının yeniden devreye sokulması gerektiğini söyledi.
Esnafı ve Vatandaşları Rahatlatacak Düzenleme
Palandöken, özellikle okul servis araçlarının yaş sınırı nedeniyle mağduriyet yaşadığını belirtti. Milli Eğitim Bakanlığı’nın 12 yaş üzeri araçların hizmet vermesine izin vermemesi, az kilometre yapmış araç sahiplerini zor durumda bırakıyor. Palandöken, bu durumun hem esnafı hem de çevreyi olumsuz etkilediğini ve hızlı bir çözüm olarak hurda araç teşvik yasasının yeniden yürürlüğe girmesinin gerektiğini ifade etti.
“Araçlarını Yenileyecek Olanlara Vergi Muafiyeti Getirilmeli”
Palandöken, hurda araçlarını yenilemek isteyenlere vergi muafiyeti ve diğer kolaylıkların sağlanması gerektiğini vurguladı. Bu tür teşviklerin ekonomiyi canlandıracağını, devletin gelir elde etmesini sağlayacağını ve karayollarındaki güvenliği artıracağını belirtti. Hurda araç teşvik yasasının bir an önce çıkarılması gerektiğini ifade eden Palandöken, bu yasanın hem esnaf için hem de devlet için kazançlı bir düzenleme olacağını söyledi.
